由機(jī)架、包箱、液壓控制系統(tǒng)、主油缸、供油系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)、踩壓油缸和液壓關(guān)鎖箱門(mén)八個(gè)部分組成。

　　1.機(jī)架

　　機(jī)架系由立柱、下橫梁、中橫梁、上橫梁等組成。立柱(均為GB100×100型方鋼)連結(jié)上下橫梁支持整個(gè)打包機(jī)架的支柱、承受復(fù)雜載荷，因此選取優(yōu)質(zhì)鋼材，保證足夠的強(qiáng)度。

　　2.包箱

　　包箱分上料箱和壓縮箱。箱門(mén)由一個(gè)自鎖油缸、由鉸鈾等零件聯(lián)接。自鎖油缸把大門(mén)鎖緊、松開(kāi)，便于開(kāi)門(mén)出包。

　　包箱內(nèi)下部放有一底板總成，地板由加厚鋼板加工，上裝有焊接鐵、穿鐵絲捆包方便。

　　3.液壓控制系統(tǒng)

　　本系統(tǒng)由油箱、柱塞油泵電泵組、多路換向閥、油管及執(zhí)行油缸組成，規(guī)定使用46#以上液壓油。

　　本系統(tǒng)與電器部分配合使用，可以對(duì)打包機(jī)每個(gè)工作動(dòng)作進(jìn)行控制。

　　4.主油缸

　　本機(jī)主油缸塞直徑160mm，其橫截面積251cm2打包。打包機(jī)的總壓力為800KN。柱塞升程由行移開(kāi)關(guān)限位。

　　主油缸系統(tǒng)由主油缸體、柱塞、密封環(huán)、導(dǎo)向環(huán)、頂塊等組成、密封性能良好。

　　柱塞在油缸采用無(wú)縫鋼管焊接，有足夠的強(qiáng)度，柱塞在油缸內(nèi)作出入往復(fù)運(yùn)動(dòng)、當(dāng)柱塞上升時(shí)，將力傳至包箱內(nèi)的頂塊上，壓縮箱內(nèi)物體。

　　5.主供油系統(tǒng)

　　本系統(tǒng)是打包機(jī)工作的動(dòng)力源，它的性能好壞，對(duì)打包機(jī)是至關(guān)重要的，所以規(guī)定使用46#以上優(yōu)良液壓油。

　　本系統(tǒng)由油箱、11KW電機(jī)一臺(tái)、YCY-14-80型柱塞油泵一臺(tái)、ZS1系列換向閥、溢流閥、卸荷閥、濾清器等組成。

　　6.電器控制部分

　　本機(jī)總電源為三相380伏50赫茲交流電。電源導(dǎo)線截面應(yīng)不小于16平方毫米(銅芯)。

　　7.壓力油缸

　　本部分作用是將材料喂入壓縮箱包內(nèi)進(jìn)行預(yù)壓緊。壓力20-25mpa。行程為1200mm 。